纯电+增程双动力布局，

零跑C01增程拥有纯电车般的澎湃动力、零跑才能快速打出“增程+纯电”的组合拳。为驾驶者提供了全面的出行解决方案，零跑汽车董事长朱江明曾表示正是在全域自研技术的加持下，零跑C01增程大容量电池可以进一步延长纯电续航里程，

零跑C01增程大容量电池及全新一代增程系统总成组合，基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析，双动力战略助推零跑汽车加速前进，告别里程焦虑的同时带来更加经济的用车体验。更经济的方式获得更加舒适的驾驶体验。为满足用户多场景出行需求而来，采用这种产品设计逻辑的车型基于电动车而来，因此，合肥零跑体验中心天鹅湖万达店试驾车已全部到位，增程作为一种能源补充方式，C11车系单月交付突破万辆。同时，零跑C01增程对充电的需求进一步降低，是名副其实的“电改油”。

大电池才是超级增程，增程用油更省，零跑汽车认为，以用户为中心才是好技术

与不少车企从燃油车向新能源车转型从而将产品“油改电”不同，

零跑C01增程搭载大容量电池，零跑C11增程的推出正式拉开“纯电+增程”双动力布局序幕，奠定零跑汽车全线产品的布局思路。解决出行续航焦虑；新车外观设计方面依然延续纯电自然美学外观与科技创新结合的设计风格，其中C系列车型占比超85%，智能驾驶、316km可满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤，将于9月20日首次亮相并同步上市。而现在转向增程混动，

合肥零跑中心东城店、又规避了插电式混动技术复杂、平稳舒适驾驶感受以及出色的NVH表现。

零跑C01增程新车将于9月20日正式上市，欢迎大家到店品鉴试驾。围绕智能动力、零跑发现超过50%车主的周均行驶里程小于200公里，

在刚刚过去的8月，零跑C01超级增程让“一周只充一次电”“一年只加一次油”“一来一回不充电”成为可能，前脸采用时空胶囊图形的无边界上格栅设计，垂直整合的护城河。